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組合式起重機(jī)械和傳統(tǒng)KBK起重機(jī)械對比 |
| 發(fā)布者：無錫市遠(yuǎn)東機(jī)械制造有限公司 發(fā)布時間：2024-05-31 8:04:32 點擊次數(shù)：758 關(guān)閉 |
| 傳統(tǒng)KBK起重機(jī)械由于進(jìn)入中國市場較早，到目前為止，已有許多國內(nèi)起重機(jī)械廠家復(fù)制KBK系列的產(chǎn)品，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，結(jié)構(gòu)規(guī)格方面也有不同程度的差異。 1、吊架和軌道的連接方式 （1）柔性設(shè)計存在較大的松動風(fēng)險，需要增加定期的維護(hù)檢修；而組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計，使整體結(jié)構(gòu)比較靈動； （2）組合式起重機(jī)的軌道為整體套入型軌小車內(nèi)，幾乎排除了長時間使用造成的松動、掉落風(fēng)險。 2、安裝方式 組合式起重機(jī)相較于柔性梁系統(tǒng)，其提供一種桁架式軌道設(shè)計，在現(xiàn)場安裝時可以有效減少了吊點數(shù)量，減少現(xiàn)場安裝的難度和時間。 3.單主梁的跨度限制 組合式起重機(jī)械主梁的比較大跨度可達(dá)9米，即使在起重量達(dá)到2噸的情況下也無需考慮雙主梁；但是，當(dāng)柔性KBK起重機(jī)的起重量在1-2噸之間時，只要超過4-6米的跨度就改用雙主梁，這會增加手動運(yùn)行和定位的難度。 4、鋼結(jié)構(gòu)輔梁 組合式起重機(jī)為桁架式軌道設(shè)計，安裝時無需額外添加鋼結(jié)構(gòu)支撐；柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下，以滿足對輔梁的要求。 5、凈空高度 由于組合式起重機(jī)械無需額外鋼結(jié)構(gòu)支撐，所以其凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多，可以有效提升空間。 6、運(yùn)行情況 剛性設(shè)計的組合式起重機(jī)械，其主梁在軌道上運(yùn)行時不會出現(xiàn)偏斜行走的情況；而柔性起重機(jī)主梁的其中一段會比另一段提前行走，容易形成偏斜行走的狀況。 |
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